Глава 13. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИЕМКИ ВИНОГРАДА НА ВИНЗАВОДЕ
ВВЕДЕНИЕ
Оборудование и приспособления для приемки винограда на винзаводе можно классифицировать соответственно операциям, выполняемым с их использованием, следующим образом:
для приемки винограда — площадка для разворотов, стоянки, разгрузки и иногда новой погрузки транспортных машин, доставляющих виноград, приспособления и механизмы для перемещения, разгрузки, складирования, мойки транспортных емкостей;
для контроля поступающего винограда — весы, приборы для отбора проб, измерения сахаристости и регистрации;
для распределения (бункера, многоканальные задвижки) и направления сырья на различные линии переработки;
для перемещения винограда навалом (бункера, насосы, трубопроводы, транспортеры);
для накапливания винограда в ожидании переработки — один или несколько бункеров-накопителей;
для переработки винограда — винодельческое оборудование (гребнеотделители, дробилки и сульфодозаторы);
для управления, регулирования, контроля — приспособления для передвижения, работы и защиты персонала (стремянки, мостки, ограждения и т. п.), электромеханические щиты и пульты управления;
другие виды оборудования приемного пункта — для укрытия от непогоды, энергоснабжения, освещения.
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ЕМКОСТЕЙ
В результате перемещений виноград поступает на переработку или находится в ожидании этой операции. Транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы обходятся дорого, при этом повышается ценность продукта и не улучшается его качество. Следовательно, основной задачей при организации приемки винограда является обеспечение наиболее экономичной работы приемного пункта (оборудование, рабочая сила, энергия, потери и т. п.), при этом отнюдь не должны упускаться из виду энологические качества винограда, сока, вина. Операции по накапливанию и перемещению винограда должны быть сведены к минимуму по расстоянию, времени, массе (том 3, глава 8).
Организация приемки, контроля и сортировки винограда на приемном пункте
Для облегчения понимания этого авторы сгруппировали транспортные емкости и дали два вида перемещения.
- Маршрут обязательный для емкостей, составляющих одно целое с транспортным средством. Это относится ко всем бункерам-самосвалам и к самоопрокидывающимся кузовам. Разгрузка винограда, перевозимого навалом, осуществляется на самой стоянке приемного пункта. Здесь нужно учитывать вместимость приемного оборудования и возможность накапливания винограда навалом в бункерах-накопителях.
- Маршрут реально возможный для всех других съемных емкостей независимо от их размеров.
Цель организации такого маршрута заключается в следующем: а) высвободить тягач (трактор), оставить виноград в ожидании переработки. Это очень важное преимущество перед бункерами-самосвалами, так как виноград складируют в течение времени от нескольких минут до нескольких часов без перевалки, следовательно, без дополнительного частичного раздавливания ягод и аэрации до начала обработки (загрузки в пресс и т. п.); б) достичь одного или нескольких пунктов разгрузки (в зависимости от сортировки) внутри завода без раздавливания продукта (отсутствие насосов, шнеков); в) избежать любых операций по перемещению винограда, насыпанного навалом, каковы бы ни были приспособления (насосы, шнеки, ленточные транспортеры и т. п.). На рис. 13.1 показана схема движения винограда в емкости.
Приспособления и механизмы для перемещения транспортных емкостей на винзаводе
Ниже перечислены лишь некоторые устройства для перемещения доставленного винограда внутри винзавода.
1. Механизмы на погрузочно-разгрузочной площадке: различные виды автокранов, не зависящие от здания или автопогрузчика, обеспечивающие перемещение тяжелых грузов (контейнеры, большие емкости и т. п.); электротали на воздушных поддерживающих рельсах или на кронштейнах. Эти механизмы постепенно выходят из применения, уступая место автокранам.
2. Оборудование для перемещения емкостей внутри винзавода: бадьи, кадки, контейнеры с виноградом могут перемещаться внутри завода в направлении чанов или прессов различными способами: а) одиночными грузами на транспортерах (конвейерах) для емкостей средней массы; б) талями на подвесных путях для более тяжелых емкостей; в) штабелями (для мелких контейнеров) на автопогрузчиках, транспортерах.
Выбор способа перемещения винограда
Автор считает необходимым привести некоторые рекомендации, принимать которые следует с учетом общей схемы бродильного цеха или приемного отделения.
- Следует выбирать не механизмы, а способ перемещения. Например, перемещение периодическое (лебедка, тали, скип) или перемещение непрерывное на конвейере-рольганге. Как правило, предпочитают конвейеры непрерывного действия, когда требуется перемещать грузы по постоянным направлениям регулярно и в течение достаточно длительного периода.
- Нужно стараться использовать уже имеющееся в хозяйстве оборудование или оборудование многоцелевого назначения, например, подъемный кран на тракторе, автопогрузчик и т. п.
- Если завод расположен на склоне, большой интерес представляет использование силы тяжести при проектировании путей питания бродильных отделений, чтобы избежать дорогостоящего оборудования, затрат труда и энергии с меньшей вероятностью аварий и отказов механизмов.
- Стоимость эксплуатации такого оборудования следует сравнивать со стоимостью механизмов для перемещения винограда навалом с помощью насосов по специальным трубопроводам, механических конвейеров или ленточных транспортеров и т. и., всегда имея при этом в виду, что последние вызывают более значительные повреждения гроздей.
